| SETTORI | ORGANI INTERESSATI | PRODOTTI SYNECO | PROPRIETA' | |
![]() AUTOTRASPORTATORI AUTOTRASPORTATORI
AUTOTRASPORTATORI |
![]() MOTORI DIESEL - |
•Additivo per motori Diesel. Antiusura. Allunga l’intervallo di cambio degli oli attualmente usati. | ||
UNIRANGE |
•Lubrificanti con basi sintetiche: API CH4 ACEA E5 per CATERPILLAR e motori USA. | |||
| •Olio sintetico per Diesel 10W/40 MB228.5, L. MAN M 3277, ACEA E4. Cambi a 45.000 ÷100.000 Km. Prolunga la vita del motore. | ||||
| •Olio sintetico per Diesel 20W/50 L.MB 228.5, L. MAN M 3277, SHPDO. ACEA E4. Cambi a 60.000 Km. | ||||
| •Lubrificante totalmente sintetico per motori diesel Euro 2 L.MB 228.5, L. MAN M 3277, SAE 10W/40, con PAO per 100.000 Km. VDS.2. ACEA E4 | ||||
15W/40 |
•Olio STOU per motore API CF4, trasmissione, impianto oleodinamico di trattori API GL 4 Plus. Allison C4, Cat TO2. | |||
| •Olio per piccoli Diesel a precamera o iniezione diretta. ACEA B3, SAE 15W/40 | ||||
| •Olio sintetico per Diesel con Common Rail. ACEA B3, L. VW 506.01 SAE 5W/40 | ||||
ADDITIVE |
•Additivo per gasolio. Maggiore potenza motore. Lubrifica, pulisce e protegge pompe, iniettori e serbatoio. | |||
| •Additivo per abbassare il punto di scorrimento del gasolio e migliorare il CFPP. | ||||
| •Additivo antifermentativo per pulizia serbatoio gasolio. | ||||
![]() MOTORI STATICO- |
•Lubrificante per motori a 4 tempi a biogas. | |||
| •Lubrificante
per motori a 2 tempi a biogas. •Lubricant for 2-stroke biogas engines. |
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![]() MOTORI MARINI - |
•Additivo per oli per grandi motori marini. | |||
| •Additivo per combustibili tipo Bunker per motori marini e per caldaie industriali. | ||||
![]() MOTORI A BENZINA - |
•Additivo per olio motore a benzina con piombo. | |||
| •Additivo per olio motore a benzina senza piombo. | ||||
SG CD 20W50 |
•Per motori a benzina/Diesel. 20W50 API SG/CD, ACEA A2. | |||
| •API SG/CD, ACEA A2. SAE 40 | ||||
| •API SH/CF ACEA A3/B2 per motori a benzina. | ||||
| •API SH/CG4
ACEA A3/B3 lubrificante con basi PAO. Diminuisce i consumi di lubrificante. |
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| •15W/40 API SJ/CF ACEA A3. Realizzato per motori a benzina e per Diesel leggeri. Cambi a 20.000 Km. | ||||
| •Per motori a benzina. L.VW 503.01 ACEA A3, SAE 5W/40. Sintetico. | ||||
| •5W/40 API SJ/CF ACEA A3 per motori a benzina. Totalmente sintetico. | ||||
MONTERO CORSE |
•Super
lubrificante sintetico per motori sia normali che da competizione. 10W/50 API SJ ACEA A3/B3. |
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| •Additivo per benzina per un impianto di alimentazione più pulito e funzionale. | ||||
| •Additivo per benzina Verde per protezione valvole e miglioratore del NO. | ||||
![]() MOTORI A DUE TEMPI - |
•Olio 2 tempi sintetico con additivo benzina. | |||
| •Olio 2 tempi. Antigrippante. API TC JASO FC TISI. | ||||
| •Olio per motori 2 tempi per miscelatore. API TC JASO FC TISI. | ||||
| •Sintetico.Per benzina verde o a basso contenuto di Pb. API TC JASO FC. | ||||
| •Olio sintetico per alto numero di giri. In più è idoneo fino a 20.000 g/l’. ISO-L-EGD. | ||||
| •Olio sintetico a base di ricino per motori a 2 tempi corsa. ISO-L-EGD. | ||||
K111 CORSE FIK |
•Oli sintetici per motori a 2 tempi funzionanti in severo esercizio e Kart. ISO-L-EGD. | |||
2TN MARINO |
•Olio per motore a 2 tempi per uso marino. Biodegradabile. NM MA. TC-W3. | |||
| •Semisintetico ASHLESS NM MA. TC-W3. | ||||
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MOTORI A DUE TEMPI - |
•Olio per piede elica, riduttori, invertitori. | |||
| •Fluido per invertitori marini con frizioni a bagno d'olio. | ||||
| •Olio specifico per motore motociclistico a 4 tempi API SJ ACEA A3 Long Drain semisintetico 10W/30, 15W/50. | ||||
| •Olio per
motore motociclistico a 4 tempi. API SJ ACEA A3. Con basi sintetiche. 10W/40, 20W/50. |
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| ULTRASYNT MOTO CORSE | •Olio per moto da competizione con basi sintetiche. | |||
| •Lubrificante sintetico per impregnare filtro aria del motore. | ||||
GEAR OIL |
•Oli semisintetici per cambi di motociclette, 75W/90. | |||
| •Olio specifico per catene motociclistiche. | ||||
| SINT PLAST CORSE | •Olio per catene di moto da competizione. | |||
| •Olio specifico per ammortizzatori a forcelle motociclistiche. | ||||
TELESCOPIC OIL V 200/15 |
•Oli sintetici ad elevato indice per forcelle particolarmente sollecitate. | |||
![]() CAMBIO E DIFFERENZIALE- |
5W, 75W, 75W/90, 80W/90, 80W/140 |
•Oli sintetici per cambi e differenziali LSD, superano API GL5, per impiego severo | ||
75W/90, 80W/90, 80W/140, 250 |
•MIL-L-2105 D EP API GL5. Elevatissime prestazioni. Antiusura. Prolunga la vita, cambi meccanici e differenziali. Prodotto LSD. | |||
75W/140 |
•Base sintetica API GL 5. | |||
| •Serie antirumore MIL-L-2105 D API GL5. | ||||
| •Lubrificante sintetico SAE 75W/90 per cambi velocità tipo ZF o similari. API GL5 PLUS. MIL-L-2105D. | ||||
Special 10W/30 e 15W/40 |
•Oli UTTO con basi sintetiche per trasmissioni di terne e trattori. API GL4, TO2, C4. | |||
| •Lubrificante SAE 80W/90 API GL4. | ||||
| •Lubrificante API GL 4 Plus ZF L.TE - ML 01,02,08. | ||||
| •Lubrificanti ZF L.TE - ML 01,05,07. | ||||
| •ATF DEXRON II E, per trasmissioni automatiche. | ||||
| •Trasmissioni automatiche e servoguide. Conforme ATF DEXRON III, Allison C4, Cat TO2. Sintetico. | ||||
10 W e 30 |
•Fluido per trasmissioni e oleodinamica CATERPILLAR supera specifica TO4, Allison C4. | |||
![]() IMPIANTO FRENANTE - |
•Lubrificante base sintetica per rallentatore idrodinamico di veicoli industriali ed autobus con cambio di velocità Ecosplit - Ecomind. API GL4 PLUS SAE 30. | |||
| •Liquido per freni più resistente al calore presente sul mercato. | ||||
| •Fluido anticongelante e protettivo per circuito freni ad aria compressa di autoveicoli industriali. | ||||
![]() RAFFREDDAMENTO - |
•Liquido permanente, a base monopropilenica con assoluta protezione del motore e del radiatore, per circuiti sigillati. | |||
ANTIFREEZE |
•Antigelo di qualità superiore a base monopropilenica rispondente alle più severe esigenze tecniche ed ambientali. | |||
| •Pulente-disincrostante per circuiti di raffreddamento. | ||||
![]() BATTERIA - |
•Soluzione per rinnovare e prolungare la vita della batteria. |